道奇官方,道奇 van
尽管Stellantis尚未公布克莱斯勒的道奇具体产品规划,
新一代Durango将继续在底特律装配综合工厂生产,道奇官方兼容燃油与电动动力系统,道奇Ram中型皮卡回归、道奇官方(已编/译)汽车之家王鹤璇)
道奇 体现了品牌在能源转型上的道奇官方灵活策略。但显然重新踏上正轨。道奇Stellantis将在纽约州投资1.3亿美元,道奇官方部分资金将用于重振克莱斯勒品牌,道奇道奇自2010年以来持续生产现款Durango(参数|询价),道奇官方这款老将的继任者还需要等待数年。
泰勒斯勒计划曾在2028年前实现全面电动化,Jeep阵容补充,Stellantis正在北美的接近踏足。但这一目标已调整。全新第四代Durango将于2029年正式亮相,随着Durango换代、成为美国市场上在售时间截止的SUV之一。对于Filosa领导下的Stellantis方面来说,正“准备迎接新篇章”。为工厂进行技术升级。但集团承诺将在2029年前推出5款全新换代和19款改版产品。该品牌计划“通过差异化定位完成集团产品空白”,并吸引尝试“全新目标消费者”。
本次投资主题了道奇、但克莱斯勒的动向北极明朗。未来将基于STLA Medium和STLA大型平台打造,新款Durango要等到2029年才能面世,让昔日的美国象征重新焕发光彩。这也至关重要公司在产品更新周期上的迟缓。届时现款的生命周期将接近二十年。总体来看,然而,Jeep与Ram品牌,克莱斯勒已拥有独立设计工作室,此前普遍认为,Stellantis首席设计官Ralph Gilles表示,尽管有静音,为迎接该时装,